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65Mn弹簧钢热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。

材料名称：65Mn弹簧钢

标准：GB/T 1222-2007

特性及适用范围：热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；在相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当。但淬透性差，主要用于较小尺寸的弹簧，如调压调速弹簧、测力弹簧、一般机械上的圆、方螺旋弹簧或拉成钢丝作小型机械上的弹簧。

化学成份：
　　碳 C ：0.62～0.70
　　硅 Si：0.17～0.37
　　锰 Mn：0.90～1.20
　　硫 S ：≤0.035
　　磷 P ：≤0.035
　　铬 Cr：≤0.25
　　镍 Ni：≤0.25
　　铜 Cu：≤0.25

65Mn弹簧钢力学性能：
抗拉强度 Rb(MPa)：≥980
屈服强度 Rs (MPa)：≥785
伸长率 δ10 (%)：14~21.5
断面收缩率 ψ (%)：不小于10

硬度：
热轧硬度：240~270HB
冷轧软态硬度：190~220HB
冷轧硬态硬度：300~340HB
热处理硬度：38~60HRC

热处理及规范：
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
临界点温度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。
正火规范：温度810±10℃，空气冷却。
淬火、回火规范：淬火温度830±10℃，油冷却；回火温度540℃±10℃，水、油冷却。

重量计算：
板材：长（M）*宽（M）*厚（mm）*密度=KG
棒材：半径*半径*3.14*高*密度/1000000=KG

65Mn弹簧钢退火规范：
传统周期性球化退火工艺，退火温度750℃，保温2h，炉冷到温度（680±10）℃，保温3h,再炉冷到550℃以后，出炉空冷。生产效率低，氧化脱碳率达22%-40%，表面硬度及弹性达不到要求。不完全退火新工艺，退火温度（740±10）℃，保温4h,炉冷到550℃以后，出炉空冷。抗拉强度600-620Mpa、伸长率53.5%-40%，硬度209-214HBW金相组织为球化珠光体+少量点状珠光体，缩短了生产周期，节省能源。

退火新工艺：
传统退火工艺，退火温度730℃，保温13h,再炉冷到650℃以后，出炉空冷。退火新工艺：退火温度（860±10）℃，保温45-60min，炉冷到（750±10）℃，保温3-3.5h,在炉冷至650-660℃以后，出炉堆冷或入保温坑缓冷。金相组织符合要求：珠光体组织2.5-6级，以4级左右为佳，该工艺提高效率80%-100%。

热处理：
65Mn弹簧钢低合金圆钢必须应具备高的弹性极限和高的屈强比，以避免弹簧在高载荷下产生永久变形；同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性，使弹性极限大幅度降低；以及良好的表面质量，在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。
　　
在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。用这种方法成型弹簧钢多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。

双动缸减震器弹簧在压缩冲程中,汽车车轮向车身靠近,减震器弹簧被压缩,减震器中的活塞向下移动.

　　双动缸减震器弹簧的工作原理表明，在压缩冲程中，汽车车轮向车身靠近，减震器弹簧被压缩，减震器中的活塞向下移动。活塞下腔室的容积减小，油压增加，机油通过流量阀流向活塞上方的腔室(上腔室)。活塞杆占据上腔室中的一部分空间，因此上腔室的增大体积小于下腔室的减小体积，然后一部分油推开压缩阀并流回储存缸。这些阀门节省的油导致悬架对压缩运动的阻尼力。当减震器弹簧被拉伸时，车轮相当于远离车身，减震器弹簧受到拉伸。此时，减震器弹簧的活塞向上移动。活塞上腔中的油压上升，循环阀关闭，上腔中的油推动延伸阀打开并流入下腔。由于活塞杆的存在，从上腔流出的油不足以充满下腔增大的容积，导致下腔产生真空度，这时储油缸中的油液推开补偿阀7流进下腔进行补充。由于这些阀门的节流作用，悬架在拉伸运动中起到阻尼作用。
　　
　　因为延伸阀的弹簧的刚度和预紧力被设计成大于压缩阀的刚度和预紧力，所以在相同的压力下，延伸阀的通道承载面积和相应的常开间隙的总和小于压缩阀和相应的常开间隙通道的横截面面积的总和。这使得减震器弹簧的伸展冲程产生的阻尼力大于压缩冲程，从而满足快速减震的要求。

50CrVA弹簧钢良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服比也较高，但焊接性差，冷因变形塑性低。

名称：50CrVA弹簧钢

牌 号：50CrVA  50CrV4  51CrVA  51CRV4

50CrVA弹簧钢执行标准：GB/T 1222-2007

50CrVA弹簧钢特性用途
50CrVA弹簧钢良好的力学性能和工艺性能，淬透性较高，加入钒使钢的晶粒细化，降低过热敏感性，提高了强度和韧性，具有高的疲劳强度，屈服比也较高，但焊接性差，冷因变形塑性低。是一种较高级弹簧，用作较大截面的高负荷重要弹簧及工作温度<300 ℃的阀门弹簧、活塞弹簧、安全阀弹簧。一般，板材供货规格为1.5~10.0MM之间，多退火状态，10~30毫米以上多为不退火状态，市场上现货较少，故常需要订期货。钢卷为热轧状态，采用球化退火减低硬度以便为进一步加工创造条件，出厂时50CrVA弹簧钢一般都是退火板，省去了再退火的处理。钢的最终热处理为淬火、回火，该钢在热处理后具有较好的韧性，高的比例极限和强度极限，具有高的疲劳强度，与65Si2MnWA的淬透性相类似，具有高的淬透性，较低的过热敏感性；零件使用温度在300℃时，其弹性仍可保持。钢的切削加工性能尚好，但冷变形时塑性低，焊接性较差。

50CrVA弹簧钢化学成份
碳 C ：0.46～0.54
硅 Si：0.17～0.37
锰 Mn：0.50～0.80
50CrVA弹簧钢带
硫 S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
铬 Cr：0.80～1.10
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
钒 V ：0.10～0.20

50CrVA弹簧钢力学性能
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1127(115)
伸长率 δ5 (%)：≥10
断面收缩率 ψ (%)：≥40
硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB

50CrVA弹簧钢热处理规范及金相组织
热处理规范：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以退火状态交货。
金相组织：淬火850℃±20℃,油冷; 回火500℃±50℃(特殊需要时,±30℃)，组织为回火托氏体或托氏体和索氏体的混合组织。
临界点温度（近似值）Ac1=752℃，Ac3=788℃，Ar3=746℃，Ar1=688℃。
调质处理规范：淬火温度860-880℃，油冷却；回火温度500±10℃，水、油冷却。

表示方法
① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量，以平均碳含量的万分之几表示，如40Cr、25Cr2MoVA合金管 ②钢中主要合金元素，除个别微合金元素外，一般以百分之几表示。当平均合金含量<1.5%时，钢号中一般只标出元素符号，而不标明含量，但在特殊情况下易致混淆者，在元素符号后亦可标以数字"1"，例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者铬含量为0.4-0.6%，后者为0.9-1.2%，其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时，在元素符号后面应标明含量，可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。
③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素，均属微合金元素，虽然含量很低，仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%，硼为0.001-0.005%。
④高级优质钢应在钢号最后加"A"，以区别于一般优质钢。
⑤专门用途的合金结构钢，钢号冠以（或后缀）代表该钢种用途的符号。例如铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。

几种常用弹簧钢，70号钢、t9A 、65Mn、60Si2MnA

几种常用弹簧钢，70号钢、t9A 、65Mn、60Si2MnA。
 
70 号钢
该钢有较高强度，但淬透性较低，适宜于制造截面较小的弹簧（φ≤15mm）。冷作硬化的钢丝，在冷状态下缠绕成形，只作低温回火，消除应力。该钢切削加工性尚好，淬火变形大。主要用于不经淬火的小型螺旋弹簧、弹簧片、弹性垫圈、止动圈等。

相当于国外牌号：70（俄）、1070（美）、060A72（英）、XC70（法）。

成分 C: 0.67-0.75% Mn:0.50-0.80% Si:0.17-0.37% S≤0.035% P≤0.035% Cr≤0.25% Ni≤0.25% Cu≤0.25%

热处理制度：棒材：830℃ OC+480℃

t9A
该钢为高级优质碳素工具钢和弹簧钢。淬火回火后具有较高的硬度和韧性，淬透性差，淬火变形大，塑性较低，常用于制造具有较高硬度、不受剧烈震动冲击的工具和弹簧。

相当于国外牌号：C85W1（德）、Y9A（俄）、W1-0.9C（美）、Y190（法）。

成分（WC%） C:0.85-0.94 Mn≤0.40 Si≤0.35 S≯0.020 P≯0.030

热处理制度：760-780℃ WC+140-200℃

65Mn
该钢为常用弹簧钢。它强度高、淬透性好、脱碳倾向小、价格低、切削加工性好。但有过热敏感性，易产生淬火裂纹，并有回火脆性。用途广泛，用于制造各种截面较小的扁、圆弹簧、板簧和弹簧片。

相当于国外牌号：65（俄）、1065（美）、080A67\EN43E（英）。

成分（WC%） C:0.62-0.75 Mn0.90-1.20 Si:0.17-0.37 S≤0.030 P≤0.035 Cr≤0.25 Ni≤0.25

热处理制度：830℃ OC+540℃ AC （回火、空冷）

60Si2MnA
它是用途十分广泛的一种合金弹簧钢。该钢淬透性好。淬火回火后具有较高的强度和弹性极限。较高的屈强比（б0.2/бb）和抗松弛能力及回火稳定性。如需用等温淬火其综合性能更好。尤其疲惫寿命明显进步,但该钢脱碳倾向大,冷变形塑性低。切削加工比较重。主要用于250℃以下工作的厚度小于10mm。直径<25 mm的各种板簧、螺旋弹簧、安全阀弹簧、减振弹簧、仪表弹簧等。

相当于口外牌号:60C2A(俄)；9260(美)；SUP6(日)；250A58、250A61、En45A（英）。

化学成份（Wt℅）C 0.56～0.64；Mn 0.60～0.90；Si 1.50～2.00；S≤0.040；P≤0.040； Cr≤0.35；Ni≤0.35。

热处理制度：棒材 870℃ OC+440 回火。

50CrVA
该钢是高级优质弹簧钢。具有高的比例极限和强度，高的疲惫度和良好的塑性及韧性，良好的回火稳定性，当加热到300℃弹性仍可保持。该钢切削加工性尚好。但冷作塑性较差。焊接性差。适用于制造重要的承受大应力的各种弹簧，使用温度不超过400℃。

相当于口外牌号 50×Фa（俄）；6150（美）；SUP10（日）；735A50 En75（英）50CV（法）

化学成份（Wt℅）C 0.45～0.54； Mn 0.50～0.80；Si 0.17～0.37；S≤0.030；P≤0.030；Cr≤0.80～1.10；Ni≤0.35；V 0.10～0.20。

热处理制度 860℃ OC+440～500℃ OC （回火、油冷）

合金钢牌号表示方法

　　①合金结构钢牌号采用阿拉伯数字和标准的化学元素符号表示。用两位阿拉伯数字表示平均含碳量（以万分之几计），放在牌号头部。

　　合金元素含量表示方法为：平均含量小于1.50%时，牌号中仅标明元素，一般不标明含量；平均合金含量为1.50%～2.49%、2.50%～3.49%、3.50%～4.49%、4.50%～5.49%、……时，在合金元素后相应写成2、3、4、5……。

　　例如：碳、铬、锰、硅的平均含量分别为0.30%、0.95%、0.85%、1.05%的合金结构钢，当S、P含量分别≤0.035%时，其牌号表示为“30CrMnSi”。

　　高级优质合金结构钢（S、P含量分别≤0.025%），在牌号尾部加符号“A”表示。例如：“30CrMnSiA”。

　　特级优质合金结构钢（S≤0.015%、P≤0.025%），在牌号尾部加符号“E”，例如：“30CrMnSiE”。

　　专用合金结构钢牌号尚应在牌号头部（或尾部）加表1中规定代表产品用途的符号。例如，铆螺专用的30CrMnSi钢，钢号表示为ML30CrMnSi。

　　②合金弹簧钢牌号的表示方法与合金结构钢相同。

　　例如：碳、硅、锰的平均含量分别为0.60%、1.75%、0.75%的弹簧钢，其牌号表示为“60Si2Mn”。高级优质弹簧钢，在牌号尾部加符号“A”，其牌号表示为“60Si2MnA”。