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Spring type
奥氏体--铁素体双相弹簧不锈钢
是奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。 在含 C 较低的情况下, Cr 含量在 18%~28%, Ni 含量在3%~10%。 有些钢还含有 Mo、 Cu、 Si、 Nb、 Ti, N 等合金元素。 该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比, 塑性、 韧性更高, 无室温脆性, 耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高, 同时还保持有铁素体不锈钢的 475℃脆性以及导热系数高, 具有超塑性等特点。 与奥氏体不锈钢相比, 强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。 双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能, 也是一种节镍不锈钢。
弹簧不锈钢的标识方法
1.钢的编号和表示方法
①用国际化学元素符号和本国的符号来表示化学成份,用阿拉伯字母来表示成份含量:如:中国、俄国12CrNi3A
②用固定位数数字来表示钢类系列或数字;如:美国、日本、300系、400系、200系;
③用拉丁字母和顺序组成序号,只表示用途。
2.我国的编号规则
①采用元素符号
②用途、汉语拼音,平炉钢:P、沸腾钢:F、镇静钢:B、甲类钢:A、T8:特8、GCr15:滚珠
合结钢、弹簧钢,如:20CrMnTi60SiMn、(用万分之几表示C含量)
不锈钢、合金工具钢(用千分之几表示C含量),如:1Cr18Ni9千分之一(即
0.1%C),不锈C≤0.08%如0Cr18Ni9,超低碳C≤0.03%如0Cr17Ni13Mo3.国际不锈钢标识方法美国钢铁学会是用三位数字来标示各种标准级的可锻不锈钢的。其中:
①奥氏体型不锈钢用200和300系列的数字标示,例如,某些较普通的奥氏体不锈钢是以201、304、316以及310为标记。
②铁素体和马氏体型不锈钢用400系列的数字表示。
③铁素体不锈钢是以430和446为标记,马氏体不锈钢是以410、420以及440C为标记,双相(奥氏体-铁素体)。
④不锈钢、沉淀硬化不锈钢以及含铁量低于50%的高合金通常是采用专利名称或商标命名。
冷加工全退火410和304弹簧材料机械性能
虽然304钢是全奥氏体钢而410钢是全铁素体钢,但其韧始的拉伸强度和届服强度几乎相等。冷加工使其强度增加而延展性降低。但410钢的加工硬化速度与碳钢和低合金钢相近,而304钢的加工硬化速度则大得多。
而且,冷轧压下率超过约50%后,410钢即失去延展性,不能再作进一步加工,而304钢即使在硬度很高时仍然可以继续加工。410钢在所有状态下都呈铁磁体,冷加工对其耐蚀性和磁性影响都不大。但304钢经冷加工后耐蚀性稍有降低,同时由非磁性钢变为磁性钢。
弹簧绕簧回火后的直径收缩量
弹簧钢丝制成弹簧后, 要经过去应力回火工序, 一般来说弹簧直径要缩小、 总圈数要增加。 直径的收缩量与旋绕比有关, 旋绕比愈大, 收缩量愈大。 因此, 在批量生产前要进行首件试样, 试样确定后才能批量投产, 随着高应力弹簧的大量生产, 油回火合金弹簧材料被广泛使用, 但是目前没有这方面的经验公式, 根据我公司多年的弹簧生产经验, 发现弹簧去应力回火收缩量存在一定的规律, 现将有关数据进行回归分析得到以下经验公式:
弹簧绕簧回火后的直径收缩量为△D=Kt×C×D×T,其中:
Kt=3. 188×10-6 C---旋绕比,
D---弹簧中径, T---回火温度。
适用范围:
a) 冷成型工艺
b) 无心卷制
c) 油回火合金钢, 如 60Si2MnA, 55CrSi, 50CrV 等国产合金钢丝, SWOSC-V, SWOCV-V, SWOSC-
B, SWOSM-B, OTEVA70, SWI-200 等国外合金钢丝。
通过以上经验公式, 能够减少试验次数, 提高弹簧合格率, 降低生产成本。
去应力退火的目的
采用冷卷工艺卷制的螺旋弹簧,普遍选用铅浴等温淬火冷拔钢丝(碳素弹簧钢丝、琴钢丝)和油淬火回火弹簧钢丝。用这些钢丝冷卷制成的弹簧,不需淬火处理,但必须进行去应力退火。去应力退火通常简称为回火,有时也称消除应力回火或去应力回火。去应力退火的目的是:
1)消除金属丝冷拔加工和弹簧冷卷成形的内应力;
2)稳定弹簧尺寸,未经去应力退火的弹簧在后面的工序加工中和使用过程中会产生外径增大和尺寸不稳定现象;
3)提高金属丝的抗拉强度和弹性极限;
4)利用去应力退火来控制弹簧尺寸。如有时将弹簧装在夹具上进行去应力退火能起到调整弹簧的高度。
亨特弹簧厂家,专业定制各种类型弹簧,顾问式弹簧解决方案服务商。亨特依托成熟的弹簧设计技术,为企业提供各类弹簧定制研发生产服务,公司生产的弹簧广泛应用于汽车部件、医疗、5G通讯、机械加工、电子农业等行业,全程数据化闭环式精益生产,帮企业实现更低的弹簧项目研发成本,更长的弹簧使用寿命。我们对各类新老弹簧项目提供优化和研发设计,能够保证企业同时间成本情况下,快速度提出弹簧问题解决方案,节约企业后续因弹簧断裂导致的停产成本和加快新项目推进。
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