弹簧淬火裂纹与加热炉的种类有很大关，最不易引起淬火化、脱碳，至于过热肯定不会发生

加热炉和弹簧淬火裂纹

　　弹簧淬火裂纹与加热炉的种类有很大关，最不易引起淬火化、脱碳，至于过热肯定不会发生，处理后的表面也不粗糙，因此是不易发生弹簧淬火裂纹的加热炉。电炉的温度分布比较均匀，且不易出现氧化、脱碳等表面粗糙缺陷，所以弹簧淬火裂纹发生得少，以重油和液化石油气为燃料的燃烧炉，是用火焰直接加热的，所以直接接触火焰的地方往往发生过热，特别是最近为节约能源使用空气过剩火焰(氧化焰)，更易因氧化脱碳引起桔皮状缺陷，因此是弹簧淬火裂纹发生率高的炉了。

　　另外，使用重油和液化油气为燃料，这些燃料产生的氢气就会侵入赤热状态钢的表面，引起氢脆，从而助长了弹簧淬火裂纹。炉内气体中的氢作恶多端，是难以对付的。

经表面渗碳硬化的弹簧即使水淬也不发生淬火裂纹

弹簧渗碳淬火裂纹

　　防止海心裂纹的方法之一是渗碳处理。经过渗碳，渗碳层能陂淬透。因为它化内部的马氏体8胀还大，表层受到压应力，所以能防止弹簧淬火裂纹。经表面渗碳硬化的弹簧即使水淬也不发生淬火裂纹，就是这个镣故。然而，这种渗碳仅限于共所渗碳（0.9g)，因为郑使是同样的渗碳操作，渗碳过魔，也可能引起弹簧淬火裂纹。

　　特别是为防止弹簧钢等发生淬火裂纹而渗碳过度时，海碳层全部形成又硬又脆的碳7化物层(乌层)，致使发生裂纹渗碳过度的零件，有时出现网状碳化物而引起品界裂纹。任何事都不能过度，应该铭记：“过犹不及”这句名言.适当的港碳(共析渗碳)能有效地防止淬火裂纹.氮化和渗碳一样，也可以防止淬火裂纹。把高碳高铬工具钢进行氮化或渗碳后进行淬火的方法，叫做碳氮共海淬火后冷处理法(marstressing),也叫做N—DUR法。可表层产生残余压应力，减少剥离或疲劳损坏的倾向。它是防止弹簧淬火裂纹和提高弹簧耐疲劳强度的一种好方法，所以获得推广应用。

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　　拉伸弹簧的有效圈如何数

　　拉伸弹簧的有效圈如何数，竖着拿着拉伸弹簧，并让下端线头面向自已，从下向上数，第一个线头不算，从第二根线开始算第一圈，一直数到最顶端线头。如下图，图中拉簧有20圈，与压缩弹簧不同，拉伸弹簧所有圈数都是有效的，压缩弹簧却需要除掉首尾的支撑圈数，余下的才是有效圈数。如果圈数不是整数，余下的圈数一般取0.25圈，0.5圈，0.75圈这样的圈数。

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弹簧水淬比弹簧油淬易于发生弹簧淬火裂纹。

　　水温和弹簧淬火裂纹

　　一般说来，弹簧水淬比弹簧油淬易于发生弹簧淬火裂纹。然而，同样是弹簧水淬，水的温度不同，弹簧淬火裂纹的发生率也不同。根据贝克(Dr.Beck)的实验结果@得出如图2一18所示的水温和圆棒直径以及所生淬火裂纹之间的关系.

　　从图中可见，成分为0.6呢C，1.6%Si、0.5%Cr的弹簧钢，直径为4~38毫米(长度为直径的三倍)的棒料用水淬时，直径越大越不易发生淬火裂纹，而且水温越低越不易发生弹簧淬火裂纹。一般认为，水温越低越容易发生弹簧淬火裂纹，而且证实这种看法的实验结果O业已发表(见图2--19).但是，图2一18所示的悄况与此恰好相反，这是因为水温一高，所产生的热应力减小，相变应力相对地增加，弹簧淬火裂纹就容易发生。为防止淬火裂纹，必须使热应力大于相变应力。水淬的时候，在淬到100七以下时，冷却速度(即马氏体相变区城内的冷却速魔)大致是一定的，故发生的相变应力也是一定的，这将增大热应力，因此对防止淬火裂纹能起有益的作用。如把水温升高，热应力则降低，这对防止弹簧淬火裂纹不利。

　　图2-g18示出由这种淬火所引起弹簧裂纹的典型形状。

对于圆柱形弹簧来说，这个尺寸是20毫米左右的直径(板厚则为15毫米)。

　　引起弹簧淬火裂纹的尺寸（危险截面）

　　引起弹簧淬火裂纹的尺寸犹足最容易引起淬火裂纹的尺寸。

　　对于圆柱形弹簧来说，这个尺寸是20毫米左右的直径(板厚则为15毫米)。大于这个尺就成为有心淬火，在表层产生压应力，所以不易发生裂纹。反之，小于这个尺寸则成为弹簧无心淬火，因内外同时进行马氏体化，没有膨胀上的时间差，结果也不易发生裂纹。若内外马民体化的膨服不同时进行，则发生应力，易引起淬火双纹，织计那样细的弹簧不论用多快的冷却速度，内外层都同时进行马氏体化，所以都不会发生淬火裂纹。内外层不同时写氏体化时，相变应力变大。在Ms相变区城缀缓冷却，就是为了尽量减小马氏体化的相变应力。