是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

A-286 (UNS S66286)

A-286主要特征：
在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
A-286（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、
加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘等。

要根据弹簧的设计参数和使用场景去针对性的选取

很多公司的弹簧设计人员喜欢用最好的材质去生产自已所需的弹簧，他们认为最贵的往往是最好的。其实弹簧材质的好坏不能一概而论，要根据弹簧的设计参数和使用场景去针对性的选取。下图为常见材料的使用推荐：

通过砂轮磨销，弹簧钢产生的火花大，不锈钢的火花小。

从材质上来区分：弹簧钢即碳素钢线，其表面暗淡；不锈钢线的主要成分镍/铬，表面呈明亮白色。

从力值上来区分：弹簧钢弹性力值强，不锈钢弹性力值弱 。

从防腐上来区分：不锈钢顾名思义不容易生锈，碳素钢丝受潮容易生锈。

还可以：通过砂轮磨销，弹簧钢产生的火花大，不锈钢的火花小。

弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度等

　　弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。

　　在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用国家标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。

　　中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。

　　碳素弹簧钢丝 和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定 尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。

　　大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。

　　钢板弹簧一般选用55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB等牌号的扁钢。

　　螺旋弹簧的材料截面，应优先选用圆形截面。正方形和矩形截面材料，承受能力较强，抗冲击性能好，又可使弹簧小型化，但材料来源少。且价格较高，除特殊需要外，一般尽量不选用这种材料。近年来，研制用圆钢丝轧扁代替梯形钢丝，取得了很好的效果。

　　在高温下工作的弹簧材料，要求强度有较好的热稳定性、抗松弛或蠕变能力、抗氧化能力、耐一定介质腐蚀能力。

　　弹 簧的工作温度升高，弹簧材料的弹性模量下降，导致刚度下降，承载能力变小。因此，在高温下工作的弹簧必须了解弹性模量的变化率（值），计算弹簧承载能力下 降对使用性能的影响。按照GB1239规定，普通螺旋弹簧工作温度超过60℃时，应对切变模量进行修正，其公式为：Gt=KtG式中G—常温下的弹性模 量；Gt—工作温度t下的切变模量；Kt—温度修正系数按表2—98选取。

　　在低温下使用的弹簧材料，应具有良好的低温韧性。碳素弹簧钢丝、琴钢丝和1Cr18Ni9等奥氏体不锈钢弹簧钢丝、铜合金、镍合金有较好的低温韧性和强度。

　　在低温下，材料的脆性对表面缺陷十分敏感，因此，对材料表面质量应严格要求。

　　在低温下，环境介质对材料腐蚀程度比在温室下小得多，而镀镉和镀锌易引起冷脆。

　　在低温下，材料的弹性模量和膨胀系数变化不大，在设计中可以不考虑。

　　弹簧钢制作的弹簧，硬度（即强度）的选用应依据弹簧承载性质和应力大小而定。但是，硬度高低与平面应变断裂韧性关系极大。

　　从曲线关系可以看出，随着硬度增加，平面应变断裂韧性（KIC）值显著下降。这就是说在确定弹簧的硬度硬度值时，应本着在满足弹簧特性要求的前提下，弹簧的硬度值偏低一些好。

　　弹簧选材时，要注意钢材的淬透性。弹簧材料截面是否淬透以及淬透的程度，对弹簧质量关系极大。

　　以弹簧本身作导体的电器弹簧或在湿度变化不定的条件下，如水（包括海水）、水蒸气环境中工作的弹簧，一般选用铜和金材料。

　　在酸类接触极其他腐蚀介质下工作的弹簧，一般选用不锈耐酸钢或镍合金等耐蚀材料。在一般环境介质条件下使用的弹簧，选用普通弹簧钢，制成弹簧后在其表面进行防锈涂覆或电镀（镀锌、镀镉、镀铜）的方法防蚀。

　　在衡器和仪表中使用的弹簧，为了满足其精度不受温度变化的影响，一般选用弹性模量和膨胀系数变化极小的恒弹性合金。

弹簧低温回火炉工艺

　　弹簧低温回火炉工艺过程简述

　　按生产工艺设计，一般将炉内分成几个加热区，每个加热区由循环风机、燃烧器、测温热电偶等组成。点火后，按特定的温控曲线对钢材进行加热(加热的温度最高为700℃，经过一定的时间后，炉了转入保温与冷却阶段。根据生产工艺的需求，对不同的钢材使用不同的温度控制手段，以保证其特有的性能以达到用户的需求。有的弹簧低温回火炉在冷却钢材时还可以使用高温状态下的水雾进行炉腔内部冷却，这样可以使炉内温度迅速降低。当冷却至200℃以下时，就可将台车推出炉外进行卸车。由于钢材在炉内受热均匀、温差很小，所以可以生产出质量优良的产品。以下为具体的工艺过程。

　　(1)操作工将钢板的工艺参数录入上位机“设定参数”界面中，同时将钢板的规格、批号、生产许可号、执行标准录入系统中。

　　(2)操作工确认钢板已经被装入炉体内部，并且查看上位机炉压显示值是否正常。

　　(3)在炉压界面上调整烟阀阀位、风机变频器的速度频率、烧嘴风管的压力，使其达到合理的设定值;同时，观察炉体气压显示值是否正常。

　　(4)将现场各个烧嘴控制器调至“手动位置”，接通电源，按下“大风”按键，让烧嘴开大风吹扫5min后关闭烧嘴控制器。

　　(5)在上位机界面上用鼠标逐个点击“烧嘴点火按键”(烧嘴点火逐个进行，烧嘴之间点火的间隔为55以上)，并且设定烧嘴燃烧的状态为大火、小火或吹风等。

　　(6)全部烧嘴点火成功后，在上位机操作界面上将烧嘴控制器设定为“自动”。

　　(7)将上位机界面上的各调节参数设定为给定值，观察温度控制系统是否可以正常运行和显示。

　　(8)操作工根据生产工艺要求和钢板被热处理的时间，确定是否可以进行出钢。

　　(9)烧嘴熄火后，对炉体进行保温处理。

　　(10)回火炉门提升，炉车退出炉体。