拉伸的弹簧钩部变形量一般可按:半圆钩环的变形量相当于弹簧体0.1圈的变形量，即两端都为半圆钩环时，工作圈数加上0.2圈。整圆钩环的变形量相当于弹簧体0.5圈的变形量，所以，两端为整圆钩环时，工作圈数应另加1圈。

　　拉伸的弹簧钩部变形

　　拉伸的弹簧的变形量除弹簧本体的变形量外，还应附加钩环的变形量。这附加的变形量一般可按:半圆钩环的变形量相当于弹簧体0.1圈的变形量，即两端都为半圆钩环时，工作圈数加上0.2圈；整圆钩环的变形量相当于弹簧体0.5圈的变形量，所以，两端为整圆钩环时，工作圈数应另加1圈。

弹簧刚被拉伸的力，如果拉伸弹簧用不需要淬火回火的弹簧钢丝轧制，弹簧圈在成形过程中会相互产生压缩力。拉伸弹簧的初始张力（初始应力）取决于材料的类型、材料的直径、弹簧的缠绕比和加工方法。当外拉力载荷作用在弹簧上时，如果载荷产生的拉应力达不到这个力，弹簧就不会变形。

　　弹簧刚被拉伸的力

　　初始拉伸弹簧一般是一个闭合线圈，即线圈与线圈之间的接触。如果拉伸弹簧用不需要淬火回火的弹簧钢丝轧制，弹簧圈在成形过程中会相互产生压缩力。当外拉力载荷作用在弹簧上时，如果载荷产生的拉应力达不到这个力，弹簧就不会变形。当压缩力达到或超过时，它将开始变形。与此压缩力对应的拉伸载荷为初始拉力F。压缩力对线圈截面产生的应力称为初始应力T。拉伸弹簧的初始张力（初始应力）取决于材料的类型、材料的直径、弹簧的缠绕比和加工方法。如果弹簧不需要初始张力，则各圈之间应留有间隙。淬火后的弹簧在轧制后没有初始张力。

弹簧的拉伸比，圆柱螺旋拉伸弹簧的基本几何参数和特性与变形f相对应，为保证规定长度的载荷，弹簧的工作变形应在试验载荷下变形量的0.2～0.8范围内，即0.2f

　　弹簧的拉伸比

　　圆柱螺旋拉伸弹簧的基本几何参数和特性与变形f相对应，为保证规定长度的载荷，弹簧的工作变形应在试验载荷下变形量的0.2～0.8范围内，即0.2f<f，f，…，f，<0.8f，相应的工作载荷应符合下列要求：

O、 2F<F，F2，…，F<0.8F，F通常是安装过程中的预紧力。

　　当有特殊需要保证刚度时，按试验载荷下变形f的30%～70%选取刚度。

拉伸弹簧计算

　　拉伸弹簧计算

　　对于初拉力F，对于拉伸弹簧的计算，应将上述相关变形计算公式中的载荷F替换为（F-F），工作圈数的计算公式为：

拉伸弹簧选用标准，拉簧端部形状主要为钩环，由端部线圈或钢丝弯曲而成。半圆形卸扣（LI和RLI）是通过弯曲和扭转弹簧末端的弹簧圈到中心而形成的。偏心圆卸扣（LIV和LV）由端部弹簧圈弯曲而成。卸扣位于弹簧圈边缘的切线位置。

　　拉伸弹簧选用标准

　　

　　拉伸弹簧的端部结构很多，其中常用的端部结构已列入国家标准。拉簧端部形状主要为钩环，由端部线圈或钢丝弯曲而成。在设计或选择端部结构时，主要考虑弹簧在机构中的安装方式、安装空间、载荷性质等因素。在满足要求的前提下，尽量选择简单的结构形式。半圆形卸扣（LI和RLI）是通过弯曲和扭转弹簧末端的弹簧圈到中心而形成的。在弯曲和扭转处形成高应力。适用于缠绕比大、载荷小的弹簧。

　　

　　偏心圆卸扣（LIV和LV）由端部弹簧圈弯曲而成。卸扣位于弹簧圈边缘的切线位置。由于载荷的偏心和卸扣根部90°弯曲，钢丝承受较大的附加应力，这种端部结构适用于中等旋转比C=8~15、小载荷或不重要载荷的弹簧。圆卸扣（LⅢ和RLI）在弹簧环中间的扭转中心也是由端部弹簧环向中心弯曲扭转而成。过渡圆角半径较大。与其它偏心圆卸扣相比，可避免载荷偏心。相对安全可靠，广泛应用于卷绕比C<20且承受较大载荷的弹簧。

　　

　　LII和LIX是长臂卸扣，主要用于钢丝直径较小的弹簧。所有弯曲加工形成的卸扣在钢丝弯曲处都有较大的应力集中。因此，对于材料直径小于4mm的弹簧，建议采用弯曲加工形成的卸扣端部结构。然而，由于这种方法的简单性，它有时用于材料直径约为10 mm的弹簧。但弯曲圆角的半径应尽可能增大，且应光滑无伤痕。为了降低应力集中，可采用附加的钩环结构，如可调（LⅦ型）结构。将带螺旋的圆柱塞拧入弹簧两端1.5～2.5圈，并在圆柱塞上加一个螺钉。这种结构适用于材料直径大于5mm的弹簧。弹簧端部也可做成锥形闭端，并增加可旋转卸扣（LⅧI）。两端吊钩的相对位置可以是一条直线，也可以是彼此成90°角，或者是任意角度。