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压缩弹簧端面接触形式对疲劳寿命的影响

  • 发布时间:2020-03-19

  • 编辑:弹簧加工

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压缩弹簧端面接触形式对疲劳寿命的影响

  铁路客车制造过程中,广泛采用了两系弹簧装置承载和减振,圆柱螺旋弹簧作为走行部关键部位,其质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的影响。现在的弹簧设计对弹簧的支承圈也提出了更大的要求。在制造过程中,应该避免对弹簧表面的损伤,支承圈末端与工作圈之间的间隙不能过小。当支撑圈与相邻工作圈间隙偏小时,在重载情况下,弹簧端圈支承部位与邻圈发生接触,易在邻圈圆弧面产生局部挤压损伤,引发应力集中,造成弹簧断裂。弹簧疲劳寿命的薄弱环节在弹簧支承圈与工作圈的接触部位,因此该部位的几何形状尤为重要,以保证加载过程中,弹簧支撑圈与工作圈接触为较长的线接触,减小接触应力。碾尖尖部锥度应尽量与弹簧螺旋升角一致,并且尖部应平整圆滑,避免弹簧工作时发生局部点接触。如果有局部点接触的地方,此地会很有可能出现应力集中。支承圈会受到很大的压力,会导致弹簧过早的断裂。碾尖尖部应尽量与弹簧的螺旋升角一致,并且尖部应平整圆滑,避免弹簧工作时发生局部点接触。

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